大力推薦 親子出國旅遊訂房千葉路線飯店 – 千葉

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為大力推薦在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 千葉路線飯店 – 千葉

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 ! 國內外旅遊

千葉路線飯店 – 千葉 的介紹在下面

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 105 間客房
  • 餐廳
  • 自助停車
  • SPA 服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 乾洗/洗衣服務

鄰近景點

  • 千葉市科學館 (0.4 公里)
  • 千葉市美術館 (0.8 公里)
  • 千葉港體育館 (0.9 公里)
  • 千葉城 (0.9 公里)
  • 千葉神社 (1 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)由教育部體育署主辦,新北市政府等機關協辦的「騎鐵馬 遊臺灣─十大經典自行車路線體驗認證」名家帶路活動,將於106年1月7日及8日於新北市河濱自行車道舉辦,由鐵人三項好手劉光武及最美士官長劉香慈帶領民眾體驗新北河濱公園的好風光。

1月7日首先登場的是由鐵人三項好手劉光武領騎大漢溪及新店溪自行車道,1月8日在則是劉香慈領騎淡水河左岸自行車道,而這兩條路線也是新北市入選「十大經典自行車路線」的自行車道,由名家帶領民眾體驗新北市用心打造的經典路線,歡迎民眾前往新北河濱騎鐵馬,享受運動之樂同時也盡覽河岸無限風光。

而體育署也表示,民眾除了可報名參與名家領騎之外訂房網推薦,更可自行完成體驗認證並上網登錄,即可獲得體驗認證好禮。獲得兩條以上經典路線認證並且完成問卷,更可加碼參與抽獎,最大獎是全日空臺北日本來回機票。(更多活動資訊請見活動官網 )(自立晚報2017/1/3)

圖說:大漢溪自行車道經典景點─新月橋

工商時報【陳穎芃】

美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢(Rick Cohen)身為家族企業第三代掌門人,為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利,毅然決定投資機器人,不僅提升自家倉儲管理效率,也向零售商銷售倉庫自動化系統。

華爾街日報報導,2013年美國大型零售商Target打算擴大加州配送中心規模時,曾考慮在當地增建新的配送中心,但因興建成本太高,於是決定在原有的加州配送中心採用機器人開發商Symbotic提供的自動化系統。

當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特(Larry Sweet)表示:「Target希望加州配送中心能處理更多貨物,但原有設備及人力無法負荷,最後由我們提供的系統解決難題。」

Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車,能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭,且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作,加快卸貨上架及出貨時間。

更值得一提的是,Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示:「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內,機器人將顛覆傳統配送系統。」

批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰,其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。

因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic,並積極向Target、可口可樂及沃爾瑪等大型零售小酒店商推廣倉儲自動化系統。

可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人,而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。

Symbotic表示,自家住宿優惠專案研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定點機器手臂,不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間,且能在貨架上移動自如,無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下,相對增加每個貨架的收納密度,節省倉庫空間。

Symbotic這套自動化系統能為配送中心省下80%勞工成本,並節省25%至40%空間。

今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創立的C&S旗下工作,一路從基層爬到執行長的寶座。

柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客,因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質,而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面,也就是在自家倉庫採用機器人,同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。

據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計,北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8%採用自動化系統,主因是自動化系統動輒要價1億美元,令多數業者卻步。然而,隨著北美勞工及土地成本日益飆漲,越來越多業者開始考慮新科技。

德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德(Norman Leonhardt)表示:「就長期發展來看,批發商若不走向自動化,供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進,因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」

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